Настоящее и будущее железных дорог. Дворец Независимости посетили представители стальной магистрали
Дворец Независимости вновь открыл двери для посетителей. Возможность воочию увидеть залы и кабинеты, где работает глава государства, в этот раз получили работники Белорусской железной дороги — всего около 130 человек. Повод выдался праздничный: в начале августа в Беларуси отметили День железнодорожника. А экскурсия во Дворец Независимости для представителей «Беларускай чыгункi» стала приятным подарком к профессиональному празднику.
Эмоциями и впечатлениями гости делились не только друг с другом, но и с корреспондентами , без внимания которых не остался и трудовой путь работников БЖД. Тем более, у некоторых он исчисляется десятилетиями. Обо всем по порядку — в этом материале.
Традиционно гостей встречают в Зале торжественных церемоний — самом масштабном и вместительном во Дворце Независимости. Фотографии и видео начинают делать уже здесь: особая атмосфера к этому располагает. Взгляды приковывает выставка картин и три красивых каравая — их привезли во дворец из Брестской, Минской и Гродненской областей по случаю намолота 1 млн тонн зерна аграриями регионов. Пока гости ожидают начала экскурсии, есть время узнать о работе «Беларускай чыгункi». Сегодня Белорусская железная дорога может по праву гордиться своими пунктуальностью, надежностью, комфортом и безопасностью. Все это обеспечивают десятки тысяч сотрудников, которые представляют более 300 профессий и специальностей: машинисты и их помощники, станционные рабочие, инженеры-технологи, кондукторы и многие-многие другие. Интересный факт: сейчас на БЖД работают более 350 трудовых династий, общий трудовой стаж которых превышает 46 тыс. лет!
Представителем одной из трудовых династий является первый заместитель начальника службы перевозок БЖД Валерий Мацкель. На железную дорогу он пришел почти сорок лет назад — в 1989 году. Выбор был не случайным: многие родственники Валерия Мацкеля трудились именно там. «Видно, мне на роду было написано попасть именно на железную дорогу», — улыбается первый заместитель начальника службы перевозок БЖД, вспоминая историю своего жизненного и трудового пути. По служебной лестнице Валерий Мацкель двигался поэтапно — начинал с дежурного по станции в Молодечно, работал начальником диспетчерского центра, после чего был назначен на нынешнюю должность. Своими глазами видел, как развивались грузовые и пассажирские железнодорожные перевозки, и признается, что в двух словах это не описать. Комфорт вырос в разы — не только для пассажиров, но и для работников.
«Семафор, который располагался в 2-3 километрах, дежурному по станции приходилось поднимать при помощи тросов. А сейчас один поездной диспетчер имеет в своем управлении 20-25 станций и полностью регулирует направление, например, от Минска до Бреста. Работа автоматизируется, внедряются передовые методы управления техникой… Движением поездов можно управлять на расстоянии 200-300 км», — приводит примеры Валерий Мацкель.
Он убежден: технологии, разработанные отечественными специалистами, ничем не уступают западным аналогам. Об этом говорит и тот факт, что наработки и опыт белорусских железнодорожников востребованы во многих странах. Из Зала торжественных церемоний гости следуют в Зеленый, Каминный и Красный залы. У каждого из них неповторимые интерьер и убранство. А у Зеленого зала еще и всемирная известность: именно здесь в феврале 2015 года прошла большая часть переговоров «нормандской четверки». Участники экскурсий во Дворец Независимости могут буквально прикоснуться к этой истории.
Гостями дворца стали не только действующие, но и будущие работники БЖД. Речь идет о воспитанниках Детской железной дороги имени К.С. Заслонова. Этот уникальный образовательный комплекс считается важным элементом профессиональной ориентации будущих кадров «Беларускай чыгункi». Многие воспитанники Детской железной дороги связывают свою жизнь именно со стальной магистралью. Арсений Кононов возглавляет Совет юных железнодорожников и в будущем планирует связать свою жизнь с этой профессией. Примером для парня служит отец, который занимался на Детской железной дороге. А в этом году Арсений привел сюда своего племянника. Поэтому вскоре на БЖД может появиться еще одна трудовая династия.
«Я с детства интересовался поездами, моя любимая тема — организация движения, — рассказывает он. — В этом году воспитанники Детской железной дороги посетили очередной слет юных железнодорожников в Санкт-Петербурге. Мы достойно представили нашу страну и показали неплохой результат».
Арсений признается, что уже давно хотел попасть во Дворец Независимости. Парень рассчитывает, что в будущем посетит его снова — возможно, для получения высокого знака отличия в Зале государственных наград. Не зря ведь существует примета: если сделать там фотографию во время экскурсии, награда из рук главы государства не заставит себя ждать. Среди гостей Дворца Независимости была немало представительниц прекрасной половины Беларуси. Некоторые занимаются профессиями, которые считаются преимущественно мужскими. Один из таких стереотипов успешно развенчала Елена Рыхлицкая, которая работает обмотчиком элементов электрических машин. Труд физически непростой, но Елена занимается им больше 20 лет. Говорит, работа нравится и не кажется непосильной. Этому способствует прекрасная физическая подготовка: женщина занимается плаванием и является одним из лучших спортсменов Барановичского железнодорожного депо.
Елена Рыхлицкая от экскурсии осталась под самым приятным впечатлением. «Ни разу не пожалела, что пришла сюда. Все очень торжественно и атмосферно — все-таки здесь работает Президент. И я очень рада, что мне довелось побывать во Дворце Независимости. Будет о чем рассказать родным и друзьям», — делится впечатлениями Елена.
. Фото Яна Горбанюка
