Volkswagen отзовет тысячи электромобилей из-за риска возгорания батарей
Фото REUTERS 15 октября, Минск /. Германский автоконцерн Volkswagen готовит масштабную кампанию по отзыву нескольких тысяч электромобилей в Германии из-за угрозы возгорания батарей. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на газету Handelsblatt.
По информации издания, внутренние проверки выявили производственный брак отдельных ячеек высоковольтных батарей в некоторых автомобилях семейства ID. Дефект затрагивает машины, выпущенные в ограниченный период времени. В концерне пояснили, что в отдельных случаях неисправность может привести к повышенной термической нагрузке на аккумулятор и, в худшем случае, к возгоранию.
Под отзыв могут попасть электромобили VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz, а также Cupra Born, произведенные в 2023-2025 годах. При этом автопроизводитель пока не обнародовал точный перечень затрагиваемых моделей.
В качестве экстренной меры безопасности Volkswagen программно ограничил максимальный уровень зарядки потенциально дефектных автомобилей до 80%. Владельцы получат официальные уведомления с приглашением в сервисные центры для диагностики. Ограничение снимут только после подтверждения исправности аккумуляторов. При этом полная замена модулей потребуется не во всех случаях: часть неисправностей можно устранить обновлением программного обеспечения.
Аналогичные отзывные кампании уже начались в Великобритании и США. На американском рынке, по данным регуляторов, проблема затронула более чем 22 тыс. кроссоверов ID.4. В настоящее время Volkswagen согласовывает запуск мер в Германии с Федеральным ведомством автомобильного транспорта ФРГ.
В конце сентября Volkswagen объявил об одном из крупнейших в своей истории отзывов, затронувшем около 5 млн автомобилей марок VW, Audi, Seat и Skoda по всему миру, в том числе 1,4 млн машин в Германии. Причиной стал риск коррозии болта в рулевом механизме, который мог привести к потере управления. В марте этого года Volkswagen и Cupra также направили в сервисные центры более 90 тыс. автомобилей по всему миру из-за проблем с батареями, из них 28 тыс. — в Германии.
