В Польше плата за проживание в домах престарелых становится все более шокирующей
Фото Pexels 15 октября, Минск /. В польских домах престарелых ежемесячная плата за проживание варьируется от 6 тыс. до 30 тыс. злотых ($1,5 тыс. — $7,6 тыс.). Для многих семей эти суммы неподъемны, сообщает радиостанция RMF24.
Согласно информации, полученной изданием Gazeta Prawna, самые дешевые дома престарелых, где стоимость проживания в месяц составляет приблизительно 6-7 тыс. злотых, находятся во Вроцлаве, Сувалках и Торуне. Однако во многих городах цены превышают 8-10 тыс. злотых. Варшава лидирует в рейтинге, где некоторые учреждения взимают до 12-13 тыс. злотых ($3 тыс.-$3,3 тыс.) в месяц. Также есть учреждения, которые предлагают индивидуальный уход и высочайшие стандарты, цена их услуг превышает 30 тыс. злотых.
Согласно действующим правилам, основная часть расходов (до 70%) ложится на проживающего в доме престарелых. Если его доходов не хватает, то ответственность за оплату несут супруг или супруга, дети. На практике это означает, что семьям пожилых людей все чаще приходится из собственных средств покрывать разницу между доходом их близкого человека и реальной стоимостью его пребывания в учреждении.
Как ранее писали польские СМИ, согласно последнему опросу исследовательской группы OGB, 33,8% поляков, проживающих в городах, ожидают ухудшения своего финансового положения в ближайшие три месяца. Этот показатель вырос на 10,5 процентных пункта по сравнению с результатами опроса в предыдущем месяце, что указывает на резкий рост финансовой тревожности среди населения. В сельских районах страны 40,6% жителей ожидают ухудшения своего финансового положения в ближайшие три месяца.
Ярким примером роста напряженности является автопром. По информации крупнейшего финансового портала Bankier, в Польше за последние два года более 100 тыс. человек потеряли работу в этой отрасли (54 тыс. в 2024 году и 50 тыс. в 2025-м). Каждая третья польская автомобильная компания и сейчас планирует сокращение штата — это затронет десятки тысяч сотрудников. Причиной является резкое падение производства в связи со снижением спроса в ЕС, куда уходило более 80% польского автомобильного экспорта. В плане занятости автосектор Польши показывает худшие результаты в Европе.
