В Жодино завершается реализация проекта по переводу города на электротранспорт, на очереди — Смолевичи и Фаниполь
В Жодино завершается реализация проекта по переводу городских автобусных маршрутов на электротранспорт, до конца года его автопарк пополнят еще четыре новых электробуса. Об этом рассказал заместитель председателя комитета — начальник управления дорожно-транспортной деятельности и производства комитета по архитектуре и строительству Минского облисполкома Александр Молофей.
В Минской области завершается реализация пилотного проекта по обеспечению электротранспортом города Жодино, стартовавшего в 2023 году.
«В 2024 году город получил 14 электробусов, в настоящее время все они функционируют в полном объеме. Однако с учетом развития транспортной сети города, строительством жилья в микрорайонах потребность в увеличении количества городского транспорта растет. Поэтому планируется, что до конца года Жодино получит еще четыре единицы электротранспорта. Таким образом, в городе будут курсировать 18 электробусов», — рассказал Александр Молофей.
В ходе создания электротранспортной инфраструктуры в Жодино было построено девять зарядных станций, которые полностью закрывают потребность: семь станций функционируют на производственной базе автопарка №18 и две — на территории автостанции.
Вслед за Жодино электрификация транспорта начнется в городах-спутниках Смолевичах и Фаниполе.
Как рассказал первый заместитель генерального директора — главный инженер ОАО «Миноблавтотранс» Денис Гайшун, реализация проекта по переводу выше указанных городов-спутников на электротранспорт запланирована на 2026-2027 годы. Для нужд их автопарков до конца года поставят пять электробусов. Однако работать они будут на пригородных маршрутах.
«Три единицы будут задействованы в начале пилотной эксплуатации на маршруте Минск-Смолевичи, две — на маршруте Минск-Фаниполь. Запустить их планируем уже в текущем году. Эти электробусы созданы специально для пригородных маршрутов и отличаются техническими характеристиками от городских. Для них будет реализована возможность супербыстрой зарядки: в промежутках между рейсами для этого потребуется всего 10-15 минут», — рассказал Денис Гайшун.
В перспективе в Смолевичах планируется строительство базы, оснащенной ночными зарядными станциями и станцией пантографного типа. Она будет располагаться в районе улицы 50 лет Октября, где возведена новая автостанция.
«Всего на маршрутах Минск-Смолевичи до конца 2027 года планируется запуск 20 пригородных электробусов, кроме того сам город получит для городских маршрутов четыре единицы электротранспорта», — отметил Денис Гайшун.
Что касается Фаниполя, то до конца следующего года здесь планируют задействовать 15 электробусов, которые будут курсировать между Минском и его городом-спутником, а также два — на городских маршрутах.
«Определена и площадка для будущей базы, на территории которой появится вся необходимая эксплуатационная и зарядная инфраструктура», — рассказал Денис Гайшун.
