«Спыніць непарадак любой цаной». Як у 1990-я ўдалося навесці парадак на дарогах
Скрыншот відэа МУС 31 мая, Мінск . Пераломным момантам як у развіцці службы ДАІ, так і ў цэлым для Беларусі стаў перыяд, калі Прэзідэнтам быў выбраны Аляксандр Лукашэнка. На гэтым зрабіў акцэнт міністр МУС Іван Кубракоў у дакументальным фільме тэлеканала СТБ «Скрозь час і кіламетры», прысвечаным 90-годдзю Дзяржаўтаінспекцыі, .
Гісторыя развіцця Дзяржаўтаінспекцыі краіны паказвае, што пераломнымі ў многім сталі 1990-я гады. Ужо ў 1991-м у структуру МУС Беларусі ўвайшло ўпраўленне ДАІ, а ў 1994-м прынята новае палажэнне аб Дзяржаўнай аўтамабільнай інспекцыі. І новы этап развіцця гэтай службы прыпаў на няпросты час, які характарызуецца эканамічнай заторам, прававым вакуумам, устарэлымі законамі.
«Пераломным момантам як у службе ДАІ, так і ў цэлым для Рэспублікі Беларусь стаў перыяд, калі Прэзідэнтам быў выбраны Аляксандр Рыгоравіч Лукашэнка. Менавіта Прэзідэнт тады звярнуў пільную ўвагу на бяспеку дарожнага руху. Бо, сапраўды, да гэтага перыяду на беларускіх дарогах, прабачце за гэту фразу, ліліся рэкі крыві. Ад кіраўніка дзяржавы было жорсткае патрабаванне (навесці парадак. — Заўвага БЕЛТА), якое выконваецца да сённяшняга дня і ў сучаснай Беларусі», — падкрэсліў Іван Кубракоў.
У пачатку палітычнай кар’еры Прэзідэнту маладой краіны давялося нялёгка. Прадстаўнікі таго пакалення помняць, да якой ступені тады працвітаў крымінал, дарогі былі асабліва небяспечнай зонай. Бандыты адбіралі машыны і кідалі сваіх ахвяр нават у лесе. У 1995-м Аляксандр Лукашэнка паставіў МУС жорсткую задачу — спыніць непарадак любой цаной. Праз гады гэта рашэнне назвалі лёсавызначальным.
«Беларускаму народу спатрэбілася абарона, надзейнае плячо. Успомніце нашу асноўную трасу на Брэст з Масквы: колькі там арудавала бандытаў. Народ меў патрэбу ў арыенцірах. І мы здолелі вярнуць народу ўпэўненасць у заўтрашнім дні, забяспечыць правапарадак і адрадзіць аўтарытэт дзяржавы», — працытавалі ў дакументальным фільме адно з выступленняў кіраўніка дзяржавы.
Намеснік міністра МУС, начальнік галоўнага ўпраўлення ДАІ МУС у 2016-2021 гадах Дзмітрый Карзюк падкрэсліў: «Кіраўнік дзяржавы прыняў шмат рашэнняў і максімум кантролю ўдзяліў гэтай рабоце».
Калі паступова выбудоўваліся і ўмацоўваліся знешнепалітычныя сувязі, у беларускую сталіцу сталі прыбываць замежныя госці, уключаючы вышэйшых службовых асоб. Забяспечыць іх бяспеку было справай гонару. Для гэтага было створана спецыялізаванае падраздзяленне «Страла».
Камандзір асобнага батальёна дарожна-патрульнай службы ДАІ ГУУС Мінгарвыканкама з 1979 па 1992 год Канстанцін Андрончык адзначыў: «Гэта быў эскортны ўзвод для суправаджэння вышэйшых службовых асоб. У яго ўвайшлі работнікі з вопытам і ведамі. Тэхніка ўся была гатова, адпрацаваны ўсе варыянты дзеянняў».
«Стралу» называлі спецназам дарожна-патрульнай службы. Ужо больш за 30 гадоў гэта адно з самых элітных падраздзяленняў ДАІ: лепшыя аўтамабілі, жорсткі адбор і аперацыі, пра якія не заўсёды гавораць услых. Экіпажы «Стралы» заўсёды былі наперадзе на парадах, пры суправаджэнні высокіх гасцей і ў самыя ключавыя моманты гісторыі краіны.
Ганаровы ветэран Дзяржаўтаінспекцыі і МУС, у 1994-2000 гадах — начальнік спецпадраздзялення ДПС «Страла», начальнік УДАІ МУС у 2001-2002 гадах Леанід Фармагей расказаў, што самая пільная ўвага ўдзялялася абучэнню асабовага складу, экстрэмальнаму ваджэнню і інш. «Мы разумелі, што спецпадраздзяленні павінны служыць прафесіяналы вышэйшай ступені, якія павінны ўмець усё: упэўнена кіраваць аўто, аператыўна дзейнічаць у нестандартных сітуацыях, у выпадку неабходнасці прыняць усе меры па абароне, эвакуацыі і г.д. Таму мы шмат працавалі, трэніраваліся, вучыліся — і ў нас атрымлівалася нядрэнна!» — з гонарам рэзюмаваў ён.
Дзяржаўтаінспекцыя Беларусі 3 ліпеня адзначыць 90-годдзе з дня ўтварэння. Юбілею службы прысвечана прэм’ера дакументальнага фільма, заснаванага на ўспамінах ветэранаў і дзеючых супрацоўнікаў.
Скрыншоты відэа МУС
