Репутация ЕС под угрозой. Авиакомпании заявляют, что самолеты вылетают полупустыми в условиях хаоса на границах
Представители европейских аэропортов и авиакомпаний выступили с предупреждением, что задержки рейсов летом усугубятся, если им не разрешат отказаться от новых проверок, под угрозой окажется репутация ЕС. Об этом пишет издание Financial Times (FT).
Как заявили представители отрасли, введение новых мер пограничного контроля в ЕС (цифровая система въезда/выезда EES) уже приводит к очередям до пяти часов, ожиданию пассажиров на открытом воздухе и вылетам некоторых рейсов с наполовину заполненными самолетами.
В письме к председателю Европейской комиссии (ЕК) Урсуле фон дер Ляйен отраслевые группы ACI Europe (представляющая аэропорты региона), Airlines for Europe и IATA (представляющие авиакомпании) призвали рассмотреть возможность приостановки проверок в рамках системы въезда/выезда, поскольку летние каникулы привлекают в аэропорты региона миллионы новых путешественников. По их словам, летом ситуация с пассажирами значительно ухудшится, если ЕК не позволит аэропортам отказаться от проверок.
«Репутация Европейского союза и доверие к нормативно-правовой базе находятся под угрозой», — заявили они. «Некоторые иностранные туристы пересматривают свои планы поездок в Европу из-за перспективы чрезмерных задержек на границе. Это подрывает репутацию Европы, европейский туризм и транспортную доступность в частности», — указали представители отраслевых групп.
Группы призвали ЕК разрешить аэропортам полностью приостанавливать проверки всякий раз, когда пассажиропоток превышает операционную пропускную способность пунктов пограничного контроля в течение июля и августа. Они также заявили, что после сентября должна быть разрешена постоянная гибкость при четко определенных исключительных обстоятельствах.
Новая цифровая система въезда/выезда требует от людей, не являющихся гражданами ЕС, регистрации с помощью отпечатков пальцев и фотографии в аэропорту назначения. Однако внедрение системы омрачено проблемами с автоматизированными пунктами обслуживания и длинными очередями, поскольку аэропорты с трудом справляются с увеличением времени ожидания, отмечает FT.
«Пассажирам приходится стоять в очередях в течение длительного времени у зданий терминалов и на открытых перронах, поскольку пункты пограничного контроля не справляются с обработкой прибывающих людей достаточно быстро», — говорится в письме. Пассажиры застревают в очередях на пограничном контроле и не успевают подняться на борт самолета, так как заканчивается отведенное для посадки время.
Как заявили представители отраслевых групп, гибкость при проведении проверок необходима до тех пор, пока в аэропортах не будет достаточно персонала для работы с системой, автоматизированные киоски не станут достаточно надежными, а приложение для предварительной регистрации не будет полностью внедрено.
«ЕК и государства-члены должны оценить реальное положение дел и то, с чем столкнется наша система воздушного транспорта в ближайшие недели», — говорится в заявлении.
Письмо фон дер Ляйен — это самое решительное предупреждение отрасли о существующих проблемах в системе на данный момент, обращает внимание FT.
