Концерн Volkswagen готовится к масштабной реструктуризации на фоне серьезных финансовых трудностей
Фото Unsplash 2 июля, Минск /. Концерн Volkswagen (VW) готовится к масштабной реструктуризации на фоне серьезных финансовых трудностей. Об этом пишет портал Correctiv.
Наблюдательный совет VW 9 июля должен высказать свое мнение о пакете мер по сокращению расходов, который предусматривает закрытие четырех заводов и сокращение более 100 тыс. рабочих мест к 2035 году. Если наблюдательный совет не одобрит данный план, то правление намерено провести сокращения вопреки его желанию, отмечает Correctiv со ссылкой на несколько источников, знакомых с ситуацией. Для принятия решения о масштабной реструктуризации будет созвано внеочередное общее собрание акционеров.
Источники сообщают, что гендиректор концерна Оливер Блюме и его команда опасаются, что крупнейший европейский автопроизводитель может окончательно оказаться в убытке с 2030 года. Без плана реструктуризации дальнейшее существование VW Group может оказаться под угрозой. При этом, если автопроизводитель обанкротится, то последствия для Германии будут колоссальными, пишет портал. VW — крупнейший промышленный работодатель, и судьба автомобильной промышленности в конечном итоге зависит от него. Такие поставщики, как Bosch, Continental и ZF, заполняют свои заводы заказами от Volkswagen. Если концерн рухнет, целые регионы столкнутся с экономическим коллапсом.
Чтобы предотвратить крах, Volkswagen планирует провести масштабные меры по сокращению расходов. Они включают сокращение рабочих мест, уменьшение количества предлагаемых моделей и продажу дочерних компаний. Среди запланированных мер — продажа мотоциклетного бренда Ducati и компании по прокату автомобилей Europcar. Доля в подразделении грузовых автомобилей Traton будет сокращена с 87% до 75%. VW намерен привлечь капитал за счет этих мер. Пакет мер также включает закрытие четырех заводов в Эмдене, Ганновере, Цвиккау и Неккарзульме к 2035 году, если не удастся снизить там затраты на рабочую силу. Кроме того, мощности завода дочерней компании Porsche в Штутгарте-Цуффенхаузене будет значительно сокращены. Производство планируется перенести в Восточную Европу, так как затраты на рабочую силу на местных заводах значительно ниже.
Планируется дополнительно сократить до 65 тыс. рабочих мест. Компания ранее уже заявляла о сокращении штата на 50 тыс. человек. Это означает, что суммарно пострадают более 100 тыс. из 660 тыс. сотрудников по всему миру.
Volkswagen планирует сократить производство. Некоторые члены совета разделяют эту точку зрения. Однако они также признали, что кризис в Volkswagen был вызван самими компаниями, поскольку руководство слишком поздно отреагировало на изменения рынка. Volkswagen отстает от конкурентов в вопросах электрификации и цифровизации модельного ряда. Это отставание снижает спрос на автомобили концерна VW Group. Китайские производители теперь предлагают электромобили со значительно большим запасом хода и более совершенными цифровыми технологиями.
Компания Volkswagen недавно потеряла значительную долю рынка и должна готовиться к дальнейшему спаду. Из-за снижения объемов продаж заводы работают не на полную мощность, что значительно увеличивает издержки. Одна из частей программы реструктуризации включает в себя сокращение модельного ряда. По данным источников в компании, количество моделей будет сокращено вдвое. Сообщается, что такие автомобили, как Jetta, Q6 e-tron и Porsche Taycan, будут сняты с производства.
Если VW не улучшит свои результаты, его кредитный рейтинг рискует ухудшиться. При снижении кредитного рейтинга получение новых кредитов станет сложнее и дороже. Последствия будут катастрофическими: Volkswagen нуждается в этих деньгах также для предоставления кредитов своим клиентам, чтобы сделать покупку автомобилей Volkswagen финансово привлекательной.
Июльское заседание наблюдательного совета будет решающим, говорится в публикации. Между тем представители как работников, так и земли Нижняя Саксония в совете раскритиковали планы по сокращению расходов.
