Из чего складывается срок службы трассы и какие показатели на это влияют больше всего
Из чего складывается срок службы трассы и какие показатели на это влияют больше всего, рассказал в проекте «Страна говорит» начальник отраслевой дорожной лаборатории Белорусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» Сергей Кабак.
Сергей Кабак пояснил, что срок службы автомобильной дороги зависит от многих факторов, таких как качество выполняемых работ и применяемых материалов, а также транспортная составляющая. Немаловажным фактором является и содержание дорог.
«В соответствии с нормативными документами срок службы конструкции дорожной одежды составляет от 2 лет для грунтовых автомобильных дорог до 25 лет для дорог с капитальным типом покрытия (цементобетон). При этом сроки службы нормируются для конструкции дорожной одежды в целом, но не относятся к верхнему слою покрытия, — пояснил Сергей Кабак. — На автомобильной дороге за срок службы может проводиться несколько текущих ремонтов, которые позволяют восстанавливать ее транспортно-эксплуатационные характеристики за счет замены верхнего слоя покрытия».
По его словам, самый большой ущерб дорогам наносят транспортные средства с превышенной нагрузкой на ось, то есть перегруженные автомобили. «Максимально этот эффект наблюдается при ослаблении конструкции дорожной одежды в период массового таяния снега весной, а также при переувлажнении земляного полотна осенью во время дождей», — подробнее рассказал начальник отраслевой дорожной лаборатории.
Сергей Кабак также отметил, что немаловажным фактором для срока службы является переход через ноль в зимний период: процессы замораживания и оттаивания негативно влияют на материалы, содержащие влагу.
* Проект создан за счет средств целевого сбора на производство национального контента.
