Госзнак, новые модели, бережливое производство. Как МТЗ задает новые стандарты качества
Новости темы «Репортаж» Каким факультетам отдают предпочтение обладатели высоких баллов, рассказали в БГУ Праздник, соединяющий традиции и сердца. В Шкловском районе с размахом гуляют Купалье Присвоение Государственного знака качества Республики Беларусь — это не просто красивая строчка в резюме предприятия. Это признание на высшем уровне, результат тысяч часов инженерной мысли и безупречной работы сборочных цехов. Трактор BELARUS 1222.3 получил Государственный знак качества в 2025 году. В рамках специального пресс-тура на Минский тракторный завод корреспондентам удалось увидеть, как создают эту машину, и узнать о планах предприятия на будущее.
Почему знак качества достался именно модели BELARUS 1222.3
Государственный знак качества — это высшая форма признания качества белорусской продукции. Присуждается он на основании комплексной оценки по пяти показателям: безопасность, экологичность, инновационность, технологичность и эстетичность. Знак качества подтверждает, что продукция соответствует самым высоким стандартам и может представлять страну на международной арене.
Трактор BELARUS 1222.3 стал обладателем этой престижной награды в 2025 году, и это не случайность. Машина прошла многоэтапную экспертизу, включая оценку профильных ведомств и онлайн-голосование потребителей. «Выбор неспроста пал именно на эту модель. Подготовка по разработке, конструированию и непосредственному изготовлению была серьезная. По сути, эта модель выросла из 1221, который очень полюбился потребителям и довольно хорошо себя зарекомендовал на всех рынках в первую очередь благодаря своей надежности и качеству изготовления», — подчеркивает генеральный конструктор ОАО «МТЗ» Игорь Земцов.
Во время пресс-тура журналистам показали производственные линии, где собирается эта модель. Каждый трактор проходит многоступенчатый контроль качества. Особое внимание уделяется климатической адаптации: кабины с кондиционерами, современные приборные панели с GPS-экранами, эргономика органов управления.
Сегодня BELARUS 1222.3 уверенно работает в разных климатических зонах — от Беларуси и России до стран Африки и Центральной Азии. Это универсальная машина, которая справляется с различными культурами: от риса до бахчевых. Завод уже выпустил около тысячи таких тракторов, и спрос продолжает расти.
«Главное и ключевое в этой истории — доверие. Поэтому сейчас важно удержать эту планку и ни в коем случае не скатиться», — резюмирует Игорь Земцов.
Знак качества как гарантия. Что он дает производителю и потребителю
Получение Государственного знака качества — это не просто признание, но и серьезные преференции. Производитель получает право использовать знак на продукции, в документации и рекламе в течение двух лет.
Государство поддерживает обладателей знака качества: информация о победителях размещается на официальных сайтах госорганов, в торговых точках выделяются специальные места для такой продукции, предоставляются скидки на продвижение на рынки Африки, Азии и Латинской Америки. Также оказывается поддержка в размещении на крупнейших международных электронных торговых площадках.
В 2026 году в процедуру отбора внесли важное изменение: знак качества не может быть присвоен продукции с иностранными географическими наименованиями в названии. Это укрепляет национальную идентичность и защищает потребителей от введения в заблуждение относительно происхождения товара.
Сейчас кампания по присвоению знака качества продолжается. На портале качество.бел до 26 июля 2026 года идет онлайн-голосование, где каждый житель Беларуси может оценить эстетичность продукции-претендентов. Уже около 33 500 человек приняли участие в голосовании. Итоговое решение Республиканская аттестационная комиссия вынесет 1 августа.
Конкуренты не дают спать. Какие планы у МТЗ после получения знака качества
Получение высокой награды не означает, что на заводе можно расслабиться. Напротив, это стимулирует к новым достижениям.
«Мы постоянно в движении, конкуренты не дают МТЗ спать. Сейчас активно трудимся над 500-сильной моделью, параллельно развиваем 82.4. В 12-й серии продолжаем работу над 1523. Все это касается увеличения мощности, объема гидравлики, уменьшения количества дефектов, повышения комфорта оператора», — делится планами Игорь Земцов.
Завод осваивает и новые направления: разрабатываются шахтные машины для подземных работ, на улицах Минска проходят испытания газонокосилок.
Важное изменение произошло и в системе производства. МТЗ первым в стране получил сертификат по системе бережливого производства. Главная цель — сократить время от закупки материалов до выпуска готовой продукции. Материалы должны работать «с колес»: поступили, установили, реализовали.
«Внедрять это сложно. За многие годы определенные вещи устоялись. Приходится все перестраивать, ломать и делать заново. Но большинство работников относятся к этому с энтузиазмом, понимая, что это ведет к развитию предприятия», — отмечает генеральный конструктор.
Вернется ли МТЗ за новым знаком качества? Игорь Земцов отвечает осторожно: «Пока говорить о представлении на знак качества другой модели, например, 500-сильной, рано. Она пока в стадии разработки и испытаний. Только когда модель поработает у потребителя, мы получим обратную связь. Но, имея знак качества на 1222, мы должны все остальные модели подтягивать. Обязательно работать будем».
Фото Татьяны МАТУСЕВИЧ,
.
