Можно ли делать ямочный ремонт в морозы и проливной дождь? Разъяснил эксперт
Почему аварийные ямы латают даже в дождь, рассказал в проекте «Страна говорит» заместитель генерального директора ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Артем Ганчар.
Артем Ганчар пояснил, что укладка асфальта во время проливного дождя невозможна, однако решение всегда зависит от совокупности факторов. «Если образуется критический дефект, который прямо влияет на безопасность дорожного движения, дорожники выполнят эту работу однозначно. Мы отвечаем за безопасность людей», — подчеркнул заместитель гендиректора.
- Как обновляют покрытие на улицах Минска, рассказали в «Горремавтодоре»
- В Минске до конца года планируют заменить более 200 остановочных навесов. Какими они будут?
- Без барьеров: как Минск адаптирует тротуары для людей с инвалидностью
В целом, по его словам, повышенная влажность не является препятствием для укладки асфальтобетона. Подготовленная под укладку карта продувается и просушивается, а используемая для обработки дна и стенок эмульсия и так имеет водную основу, поэтому незначительная влага на процесс не влияет. При соблюдении этих технологических условий укладка вполне допустима.
Касаясь работы в зимний период, Артем Ганчар отметил, что для этого существуют специальные смеси. «В соответствии с нормативами при температурах до минус десяти градусов смело используются литые асфальтобетонные смеси. У них высокие температуры, они льются, и необходимо лишь некоторое время для затвердения. Эти смеси хорошо показывают себя еще с советских времен», — рассказал он.
Эксперт также добавил, что при температуре до минус 10 градусов для устранения дефектов применяется и складируемая органоминеральная смесь.
Подводя итог, Артем Ганчар заверил, что дорожники всегда работают строго в соответствии с технологиями и требованиями, применяя материалы, действительно необходимые в той или иной ситуации. Бездумно никто ничего не делает.
*Проект создан за счет средств целевого сбора на производство национального контента.
