«Стоим, ждем, не знаем, что делать». Что говорят водители о ситуации на границе Беларуси с Латвией?
1 августа, Верхнедвинский район /. Водители большегрузов рассказали о вынужденном простое после закрытия единственного на белорусско-латвийской границе пункта пропуска «Григоровщина».
Вчера в 23.00 Латвия, ссылаясь на технические причины, прекратила движение транспорта через единственный пункт пропуска на границе с Беларусью — «Григоровщина» в Верхнедвинском районе. Сейчас в пункте пропуска ажиотажа нет, в непосредственной близости от перехода с белорусской стороны остались не более 10 машин. В основном транспорт занимает обочины дороги у пункта электронной очереди.
Нурбакыт Наубетов из Казахстана с напарником, которые следуют в Германию, вынуждены ждать в пункте пропуска «Григоровщина». У них в документах указан именно он, и даже развернуться в другую сторону они не имеют права. Стоят водители из Казахстана на белорусско-латвийской границе с раннего утра. «Пересекать границу нам надо обязательно здесь, у Бигосово. Приехали мы сегодня под утро. Приезжаем и узнаем, что граница уже закрыта. Вот теперь, пока не будет официального заявления от латвийских властей, мы не можем отсюда даже развернуться. Стоим, ждем, не знаем, что делать», — рассказывает он. С подобным гражданин Казахстана сталкивается впервые. «Мы просто не знали, что в Бигосово закрыто. Если б знали, может, придумали бы что-то еще», — отмечает водитель.
«До понедельника будем железно стоять, а там видно будет, что скажут. Остальное от нас не зависит. Самое главное, погода хорошая», — рассказывает его напарник.
Дальнобойщики готовят ужин в походных условиях — на газовой горелке варится суп. «Готовим то, что с собой берем обычно. Берем всегда продукты в дорогу, к чаю — конфеты, хлебушек, варенье. Здесь населенный пункт далеко, чтобы сейчас в столовую куда-то идти», — говорят они. Еще один из ожидающих у пункта пропуска — водитель из Беларуси, он встречает своего напарника из Латвии. «Я уже больше 12 часов стою, здесь напарник должен был в 4 часа утра пройти по электронной очереди, но его с той стороны не пропустили», — говорит он, добавляя, что связь с приятелем поддерживает через интернет.
Опытный дальнобойщик с подобной ситуацией сталкивался очень давно. «В застойные времена мы по полтора месяца могли стоять на границе с Польшей. Уже давно с подобным не сталкивался. Европейские государства границу закрывали и раньше, но чтоб без предупреждения — такое на моей памяти впервые. И непонятно, что там на самом деле. Говорят, технический сбой, а так это или нет, никто не знает. Ждем, когда что-то сдвинется с места», — отмечает белорус.
Водитель без сигнала начальства не может покинуть место ожидания. «Если результата тут не будет, переедем на другую границу — с Литвой, Польшей, где пункты пропуска работают. Это крюк где-то в 350 км, если до Литвы. Как шеф скажет, так и поедем. Ждем движения тут. Они ж как закрыли, так и открыть могут», — делится дальнобойщик.
Он рассказал, что многие из тех, кто приезжал утром, увидев очередь и узнав о закрытии границы, разворачивались и уезжали. «А что им тут ловить? Кто-то еще ждал какое-то время, но надежду потерял и решил не ждать», — говорит белорус. Фото Александра Хитрова
