Перспективные образцы, испытательный центр. Как поддерживают стандарты качества на ММЗ
Новости темы «Репортаж» «Раскопки подтвердили гипотезу». О чем говорят находки археологов во время исследования городища Березовец «Новые открытия и источник вдохновения». Гости и участники «Славянского базара» о магии фестиваля Двигатель — сердце любой машины. Его качество определяет надежность, ресурс, мощность и безопасность автомобиля. Минский моторный завод — ведущий производитель такой продукции в СНГ. Предприятие активно модернизирует производственные цеха, внедряя 3D-технологии, компьютерную томографию и систему бережливого производства. В 2025 году дизельному двигателю MMZ-3LD был присвоен Государственный знак качества. На заводе прошел пресс-тур, организованный совместно с Госстандартом при поддержке Министерства промышленности.
Двигатели ММЗ поставляются на производственные конвейеры более 50 предприятий Беларуси, России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Ключевые модели, актуальные разработки и перспективные образцы продемонстрировали журналистам. К слову, завод 23 июля отмечает 63-летие со дня основания. Первой его продукцией стал тракторный четырехцилиндровый двигатель Д-50.
Холдинг специализируется на выпуске силовых агрегатов для сельскохозяйственной, коммунальной, специальной техники. Но, как рассказал генеральный директор ММЗ Александр Ботвинник, задачи более амбициозные — освоить всю линейку, необходимую машиностроительной отрасли. При этом производство отличает высокая степень локализации. В некоторых модификациях 99,8% комплектующих выпускается в Беларуси и России.
«Наш двигатель — это двигатель Союзного государства, — отметил руководитель Минского моторного завода. — На сегодня фактически все алюминиевые и чугунные детали изготавливаются и обрабатываются в Беларуси. Заготовки также выпускают и обрабатывают здесь. Стартер, генератор — белорусские, российская в основном топливная аппаратура».
В производство внедряются инновации. Задействованы современные стендовые комплексы и лаборатории для проверки опытных образцов. В частности, установлено оборудование, позволяющее проводить климатические испытания. «Нам нужно доказать, что техника способна заводиться и при экстремально низких, и при экстремально высоких температурах — от минус 60 до плюс 60», — пояснили специалисты. Ввиду географии поставок хороший запуск при любых погодных условиях особенно важен для потребителей.
Также оборудована лаборатория — специальный звукоизолированный бокс — для определения шумовых характеристик. Раньше подобные тесты делали на улице или в обычных тихих помещениях, что давало менее точные результаты.
Двигатель проверяется по большому количеству жестких параметров — их около 40. Главные среди них — экологичность, мощность, крутящий момент, топливная экономичность. Если у заказчика есть определенные дополнительные запросы, на предприятии идут навстречу.
Применяются на заводе и 3D-принтеры, промышленный компьютерный томограф. «Технологии позволяют выявить скрытые дефекты, быстрее понимать причины выхода из строя той или иной детали», — обратил внимание заместитель директора по качеству продукции и техническому сервису ММЗ Валерий Терешко.
Повышается уровень автоматизации процессов. Устанавливаются более современные станки, которые объединяют несколько операций.
Как отметила председатель Госстандарта Елена Моргунова, на Минском моторном заводе выполнена логическая цепочка инфраструктуры качества — от разработки до испытаний и вывода на рынок новых видов продукции.
«Сделано в Республике Беларусь — сделано со знаком качества. Мы познакомились с сердцем машиностроения. Насколько плавно, безопасно будет работать мотор, так будет работать и техника», — отметила Елена Моргунова, подчеркнув, что все претенденты на знак качества оцениваются по пяти основным критериям. Продукция, которой он присуждается, соответствует всем заявленным требованиям.
Надежда МАТВЕЕВА,
.
