Лагістычны форум «Тавар + пункт назначэння = экспарт» адбудзецца ў Віцебску 20 лістапада
Фота з архіва 30 кастрычніка, Мінск . Віцебскі лагістычны форум «Тавар + пункт назначэння = экспарт» адбудзецца 20 лістапада на пляцоўцы канцэртнай залы «Віцебск». Аб гэтым журналістам расказала генеральны дырэктар Віцебскага аддзялення БелГПП Наталля Вараб’ёва,
Паводле ацэнак экспертаў да 40 працэнтаў кампаній у Еўразіі перагледзелі маршруты паставак за апошнія тры гады; сярэдні кошт міжнародных перавозак вырас на 25-30 працэнтаў, а час дастаўкі — на 15-20 працэнтаў. У той жа час кампаніі, якія змаглі выбудаваць гібкую і шматузроўневую лагістыку, захавалі экспарт і нават нарасцілі аб’ёмы паставак да 10-15 працэнтаў. І беларускі бізнес, галоўным чынам, аказаўся ў цэнтры гэтых працэсаў. «Сёння ж лагістыка і вызначае ў канчатковым выніку, ці будзе экспарт паспяховым, а прадпрыемства — прыбытковым. Лагістыка фарміруе да 30 працэнтаў дабаўленай вартасці экспартных аперацый. Гэта значыць, што правільнае кіраванне ланцужкамі паставак становіцца рэсурсам росту, а не проста затратным артыкулам. Адсюль задача — навучыцца кіраваць гэтым, ведаць праблемы і рэальныя шляхі вырашэння, як даставіць тавар да пакупніка больш хутка, больш бяспечна і больш выгадна», — адзначыла Наталля Вараб’ёва.
Менавіта ў такім кантэксце аб’ектыўна сфарміравалася неабходнасць у вялікім абмеркаванні тэмы лагістыкі ў фармаце жывой дыскусіі з удзелам перавозчыкаў грузаў, экспедытараў, вытворцаў, фінансістаў, падкрэсліла яна. «Ідэя правядзення форуму адпрацавана ва ўзаемадзеянні з Беларускай асацыяцыяй міжнародных аўтамабільных перавозчыкаў, абмяркоўвалася і падтрымана з боку буйных беларускіх лагістычных аператараў, у іх ліку «Белмытнясэрвіс», Беларуская чыгунка і «Белавія». Увесь гэты тыдзень вядуцца серыі перагавораў па фармаце ўдзелу ў форуме прадстаўнікоў расійскіх партоў Санкт-Пецярбурга, Астрахані, Архангельска і іншых рэгіёнаў, і адзначаю, што абазначаны актыўны інтарэс да мерапрыемства», — расказала генеральны дырэктар.
На форум запрошаны каля 20 беларускіх і расійскіх спікераў у розных сферах. Удзельнікі форуму — кіраўнікі лагістычных кампаній, прамысловых прадпрыемстваў, юрысты ЗЭД, эксперты па міжнародных кантрактах, прадстаўнікі фінансавага, страхавога і IT-сектара.
Адбудуцца дзве сесіі. Першая — лагістычная — будзе ўключаць абмеркаванне тэндэнцый развіцця перавозак, перспектывы развіцця лагістыкі ў Азіі і Еўропе, краінавыя асаблівасці перавозак, аптымальныя маршруты і віды транспарту ва ўмовах санкцый, іх эфектыўнасць. Другая — прыкладныя аспекты, без якіх лагістыка немагчыма (фарміраванне ўмоў аб перавозцы ў дагаворы міжнароднай куплі-продажу тавараў, ІНКАТЭРМС і ключавыя міфы ў яго выкарыстанні, перададгрузачная экспертыза, а таксама пры паступленні тавару, страхаванне рызык страты і пашкоджання грузаў, плацяжы і разлікі ў рамках забеспячэння лагістыкі, спалучэнне мытнага і транспартнага заканадаўства, нюансы правапрымянення Канвенцыі аб дагаворы міжнароднай перавозкі грузаў у Рэспубліцы Беларусь, заключэнне і выкананне дагавораў перавозкі, практычныя кейсы на прыкладах арбітражных судовых разбораў у рамках выканання дагавора перавозкі).
«Фокус — на практычных кейсах і інструментах, якія рэальна зніжаюць выдаткі і паскараюць пастаўкі. Будзем старацца гаварыць аб тым, як дзейнічаць у зменлівых рэаліях, выходзіць на рашэнні, гатовыя інструменты для аптымізацыі паставак. Работа форуму прадугледжваецца на працягу ўсяго дня 20 лістапада, — сказала Наталля Вараб’ёва. — Для форуму створаны спецыялізаваны сайт https://logistics.cci.by/, на якім неабходна прайсці абавязковую рэгістрацыю для ўдзелу».
