Какие службы следят за состоянием дорог в Беларуси
Какие службы следят за состоянием дорог, рассказал в проекте «Страна говорит» начальник отраслевой дорожной лаборатории Белорусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» Сергей Кабак.
В соответствии с законом «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» автомобильные дороги общего пользования подразделяются на республиканские и местные. Протяженность сети таких дорог в стране составляет порядка 86,5 тыс. км, из которых почти 16 тыс. км — республиканские и 70,5 тыс. км — местные.
- Бетон поверх асфальта. На трассе М4 тестируют новую технологию ремонта
- Как обновляли стеклянный подвесной мост через Неман, рассказали в «Мостострое»
- В Брестской области за полгода отремонтировали 200 км местных дорог
Республиканскую сеть составляют дороги с индексом М и Р. Их обслуживают республиканские унитарные предприятия дорожного хозяйства — автодоры, по одному на каждую из шести областей. В структуру автодоров входят дорожно-эксплуатационные управления (ДЭУ) и специализированные управления (СУ). К ДЭУ относятся линейные дорожные дистанции (ЛДД), за которыми по линейному принципу закрепляются участки дорог.
«Основной целью линейных дорожных дистанций является обеспечение непрерывного и безопасного движения транспортных средств с установленными скоростями и нагрузками на ось, — отметил Сергей Кабак. — Работники ЛДД организуют регулярное патрулирование дорог с целью принятия оперативных мер по предупреждению случаев ограничения движения и ДТП».
Местная сеть представлена дорогами с индексом Н, обслуживание которых осуществляют коммунальные унитарные предприятия — облдорстрои (по одному в каждой области). В их состав входят необходимое количество дорожно-ремонтно-строительных управлений (ДРСУ), а также проектные, промышленные и другие специализированные организации.
«В отличие от ДЭУ, дорожно-ремонтно-строительные управления занимаются не только эксплуатацией, но и строительством, капитальным и текущим ремонтом, а также содержанием местных автомобильных дорог», — обратил внимание Сергей Кабак.
* Проект создан за счет средств целевого сбора на производство национального контента.
