Ученые Беларуси, России и Китая обсудили перспективы исследования Северного морского пути
Фото странового офиса госкорпорации «Росатом» в Беларуси 2 июня, Минск /. Перспективы реализации совместных научно-исследовательских проектов Беларуси, России и Китая обсудили в Минске. Об этом сообщили в пресс-службе странового офиса госкорпорации «Росатом» в Беларуси.
В Минске на базе филиала Российского государственного социального университета прошла вторая международная встреча ученых и молодых исследователей Беларуси, России и Китая по вопросам укрепления сотрудничества трех стран, а также усиления роли совместных инициатив в глобальной повестке. В мероприятии приняли участие представители научных организаций, органов госуправления, общественных объединений, парламентарии. Они обсудили подходы по дальнейшему расширению научно-технического сотрудничества трех стран в целях укрепления оси Минск — Москва — Пекин, обеспечения безопасности и устойчивого экономического развития регионов. Участники встречи обменялись мнениями по вопросам сопряжения усилий c Китаем в сфере инвестиций, технологий и логистики, а также реализации новых совместных инициатив, в том числе по развитию Северного морского пути, инфраструктурным оператором которого выступает госкорпорация «Росатом».
О проводимой работе по развитию судоходства по Северному морскому пути и созданию необходимой инфраструктуры рассказал директор Департамента развития Северного морского пути и Арктики госкорпорации «Росатом» Азамат Хочуев. Он остановился на вопросах развития ледокольного флота и принимаемых мерах по обеспечению безопасной навигации по арктическому маршруту в условиях возросшего грузопотока.
«Северный морской путь — один из последних новых глобальных маршрутов. Его развитие — это реальность, формирующая контуры транспортной инфраструктуры Евразии. Транспортный потенциал СМП вместе с богатейшими ресурсами Арктической зоны России создают экономически эффективную базу для развития долгосрочного сотрудничества с иностранными партнерами», — подчеркнул Азамат Хочуев.
В свою очередь заведующий кафедрой комплексного изучения развития КНР факультета международных отношений БГУ профессор Руслан Есин отметил заинтересованность белорусской стороны в изучении совместно с российскими и китайскими партнерами потенциала Северного морского пути. С этой целью продолжается обсуждение возможности организации совместной трехсторонней научно-исследовательской арктической экспедиции. «Нам это важно и для того, чтобы белорусские экспортеры понимали возможности, которые открываются после модернизации и строительства новых портовых комплексов вдоль Северного морского пути», — сказал он.
Северный морской путь — кратчайший судоходный маршрут, пролегающий по Северному Ледовитому океану вдоль арктического побережья России, соединяющий Европу и Азиатско-Тихоокеанский регион. Это исторически сложившаяся национальная транспортная артерия России. Протяженность Северного морского пути составляет около 5,6 тыс. км. На трассе СМП в арктической зоне Российской Федерации на сегодня расположено шесть крупных морских портов: Сабетта, Диксон, Дудинка, Хатанга, Тикси, Певек. Арктика сокращает путь из Азии до большинства портов Европы в сравнении с традиционными южными маршрутами. Северный морской путь обладает большим потенциалом для многогранного сотрудничества в различных областях: от расширения грузопотока и развития инфраструктуры до научного сотрудничества в области экологии и экологически устойчивого арктического судоходства.
Фото странового офиса госкорпорации «Росатом» в Беларуси
